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公路舊水泥路改造碎石化應(yīng)用

在行車荷載及自然因素作用下，目前我國農(nóng)村公路水泥路面出現(xiàn)了不同程度的損壞，將碎石化技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)村公路舊水泥路面施工中，湖南碎石化機(jī)械，可以實(shí)現(xiàn)碎石粒徑1小化。一般將水泥混凝土碎塊粒徑控制在40公分以下，7.5厘米為其表面1大尺寸，在舊路面反射裂縫處理中碎石化技術(shù)得到了廣泛地應(yīng)用。農(nóng)村公路工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)增長的重要工程，隨著我國公路事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高，碎石化技術(shù)作為農(nóng)村公路工程養(yǎng)護(hù)的重要方式之一，其施工工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個(gè)工程的質(zhì)量。

碎石化技術(shù)

　破碎粒徑一致

　　破碎的碎粒應(yīng)大小一致，方可使路面共同彎曲，將所承載的負(fù)荷均勻分散到路基上。

　施工優(yōu)勢

　碎石化是一種修復(fù)形式，可與“新”鋪路面相媲美。當(dāng)混凝土路面損壞到必須進(jìn)行某種形式的修補(bǔ)或全1面重建時(shí)，共振碎石化機(jī)械出租，費(fèi)用對比十分明顯。全部重修比碎石化大3．4倍。重建和碎石化的費(fèi)用比是3．3：1～4．0：1，共振碎石化施工更經(jīng)濟(jì)。

公路舊水泥路改造碎石化應(yīng)用

在我國公路工程施工中，因水泥混凝土路面具有較高的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，在公路工程建設(shè)中得到了大量地應(yīng)用。因超載車輛通行、天氣不良及養(yǎng)護(hù)規(guī)范性低等問題，碎石化機(jī)械租賃，導(dǎo)致農(nóng)村公路水泥混凝土出現(xiàn)早期病害問題，碎石化機(jī)械多少錢，如路面面板碎裂、裂縫等，嚴(yán)重影響到車輛行駛的安全性與舒適度。碎石化技術(shù)作為路面施工養(yǎng)護(hù)的重要技術(shù)，在修復(fù)大面積水泥路面中具有良好的效果。