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舊水泥路面共振碎石化應(yīng)用

由于路邊緣沒(méi)有側(cè)向約束力，便于破碎，共振破碎的順序一般沿路邊緣(硬路肩邊緣)向路中間破碎。通過(guò)之前共振頻率的計(jì)算公式得出水泥面板固有頻率為43Hz，福州多點(diǎn)錘破碎機(jī)，共振破碎機(jī)調(diào)節(jié)至固有頻率，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租廠家，振幅為20mm激發(fā)其水泥板共振。每次的碎石化寬度為20cm左右，一條車道為3.5～3.75m，因此共振碎石化完一個(gè)車道需要18～20次，相鄰的碎石化區(qū)域應(yīng)有2～5cm的重疊區(qū)。

碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃公司，多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機(jī)為主要破碎手段、輔以挖掘機(jī)配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補(bǔ)的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是：(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強(qiáng)度分布均勻；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強(qiáng)度；(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除。

舊水泥路面碎石化施工

1、碎石化后舊水泥砼上、中、下三層粒徑1大尺寸應(yīng)分別不超過(guò)75mm、225mm、375mm。

2、舊水泥路面碎石化只作為大修路面的粒料底基層或墊層，不直接作為基層使用；在中等、輕交通道路，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃廠家，采用碎石化后加鋪20cm以上水泥穩(wěn)定基層+2cm以上雙層表處+5cm以上瀝青砼面層方案；在重交通、特重交通道路，采用碎石化后加鋪30cm以上水泥穩(wěn)定基層+8cm以上瀝青砼面層方案。

3、舊路面碎石化后頂面的回彈模量一般不小于200Mpa，代表彎沉值不大于80（0.01mm）。