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破碎機應(yīng)用范圍廣闊，市場的前途寬。隨著礦山設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)的進一步發(fā)展和深入，很多國內(nèi)的破碎機品牌成功打入了國外市場，在國外地區(qū)形成了不小的影響力。國內(nèi)礦山設(shè)備產(chǎn)業(yè)的集中度逐年遞增，群聚式的發(fā)展使得小型企業(yè)紛紛往大中型企業(yè)轉(zhuǎn)變提升，原有的技術(shù)成熟的大型企業(yè)開始在海外市場尋求突破。

隨著近年來我國經(jīng)濟的發(fā)展，實力不斷的增強，縮小了與發(fā)達國家技術(shù)水平與能級的差距。目前，我國已跨入破碎生產(chǎn)大國行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，參與國際市場競爭成為必然趨勢。未來隨著國外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進，還將迎來更廣闊的市場。

多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術(shù)的機械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達到加鋪前的施工要求。在進行水泥混凝土路面碎石施工時，要深入研究多錘頭破碎機的工作特點，合理調(diào)整其各項參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。水泥混凝土路面碎石化主要依靠進口多錘頭破碎機進行，且破碎效果難以用目前國內(nèi)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確評價，因此應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置破碎機的工作狀態(tài)、使用范圍。

為有效遏止國道路況繼續(xù)惡化，確保路況基本穩(wěn)定，從2009年10月初開始，市公路局決定投資2200多萬元進行全i面整修。公路部門購入了一批多錘頭破碎機，將破損路面原來的面層做基層，既節(jié)省工程成本、節(jié)約時間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。同時，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進技術(shù)，以增加路面強度。經(jīng)過幾百名施工人員加班加點地辛勤工作，我省大部分的國道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國道上，車終于可以暢其行。